「神奈川県でトラックを売りたいが、業者が多すぎてどこがいいか分からない」
「地元の車屋とネットの買取店、どっちが高く売れるの?」
もしあなたがこのように迷っているなら、この記事はあなたのためのものです。
業界歴10年の私が断言しますが、神奈川県は「トラックが高く売れやすい県」の一つです。
理由はシンプル。日本有数の国際貿易港である「横浜市」の横浜港を抱え、さらに川崎臨海部〜横浜にかけて物流・工業の需要が集中しているため、輸出・国内再販のどちらでも値段が付きやすいからです。
しかし、この「地の利」を知らずに、近場の車屋さんに下取りに出してしまい、本来なら手に入るはずだった数十万円を損している経営者様が少なくありません。
本記事では、業界の裏側を知り尽くした監修者が、神奈川県で「本当に高値を出す業者」を厳選してランキング化しました。
「地場の老舗」vs「全国対応の大手」、神奈川で勝つのはどちらか?
査定額を吊り上げる交渉術とあわせて、プロの視点で解説します。
【30秒で分かる】あなたのトラック、神奈川県ならどこに売るべき?(タイプ別診断)
「ランキングを全部見ている時間がない」
「自分の状況に合った業者をすぐに知りたい」
そんな忙しい方のために、結論からお伝えします。
神奈川県でのトラック売却は、あなたの「目的」と「トラックの状態」によって、選ぶべき正解が異なります。
以下のチャートで、あなたに最適な業者をチェックしてください。
- とにかく高く売りたい!1円でも高額査定を狙う
Bee Truck(ビートラック) - 動かない・ボロボロ・廃車寸前…処分に困っている
カーネクスト - 今日中に現金が必要!対面で安心して売りたい
トラックファイブ
タイプ別おすすめ業者チャート
1. とにかく高く売りたいなら「Bee Truck(ビートラック)」
- こんな人におすすめ
少しでも高く売りたい。 - 過走行や低年式だが、まだ走れるトラックを持っている。
- 輸出需要の高い形状(ダンプ、平ボディなど)を売りたい。
- 理由
輸出販路が強く、横浜港を含む港湾ルートの需要を買取額に反映できるため、他社が出せない「輸出価格」を提示できるから。
2. 動かない・廃車寸前なら「カーネクスト」
- こんな人におすすめ
エンジンがかからない、車検が切れている。 - 事故車や水没車で、他店で「処分料がかかる」と言われた。
- 電話だけで手っ取り早く済ませたい。
- 理由
どんな状態でも「0円以上買取」を保証しており、レッカー代も無料だから。
3. 即日現金・対面重視なら「トラックファイブ」
- こんな人におすすめ
資金繰りのために、今日中に現金が欲しい。 - ネットだけの業者は不安。顔を見て話したい。
- 神奈川県内(横浜・川崎・湘南エリアなど)で出張査定を頼みたい。
- 理由
全国対応の大手で、出張査定のフットワークが軽く、即日現金払い(条件あり)にも対応しているため。
まずはこの3社の中から、ご自身の状況に合う業者を選んで無料査定を依頼するのが、神奈川県で失敗しないための鉄則です。
次章からは、これらを含めたおすすめ業者をランキング形式で詳しく解説します。
神奈川県のトラック買取相場表!関東エリアの市場動向と目安
神奈川県は、首都圏の物流を支える拠点であることに加え、横浜港・川崎港といった港湾エリア、そして川崎臨海部〜横浜に広がる工業地帯を抱えているため、トラックの買取相場が比較的安定しています。
また、東名高速・圏央道・第三京浜・国道1号/16号など幹線道路が集中しており、買取業者にとっては出張査定〜引き取りまでの移動コストが読みやすい地域です。
その結果、相見積もりによる価格の吊り上げが成功しやすいのも神奈川の特徴と言えます。
| 車種区分 | 代表モデル | 買取相場目安 | 神奈川エリアの加点傾向 |
|---|---|---|---|
| 2t・小型 | キャンター、デュトロ | 150万〜360万円 | 都内配送・宅配需要が強く、高年式は即売れ傾向 |
| 4t・中型 | ファイター、フォワード | 300万〜560万円 | ウィング車・ゲート付が評価されやすい(物流拠点が多い) |
| 大型 | クオン、ギガ | 520万〜1,250万円 | 長距離向けハイルーフ・エアサス、冷凍冷蔵は強い |
| 建設・特殊 | ダンプ、ミキサー、クレーン | 個別査定 | 臨海部・再開発・インフラ工事の需要でプラス査定が出やすい |
神奈川県での売却ポイント
神奈川県は業者の出張範囲が広く、横浜・川崎はもちろん、湘南(藤沢・茅ヶ崎・平塚)や県央(厚木・海老名)、県西(小田原)でも無料出張査定に対応してくれるケースが多いです。
一方で、港湾エリア(横浜・川崎)で使っていた車両は「塩害(サビ)」を疑われやすい傾向があります。
査定前に下回りを洗浄し、整備記録があれば提示するだけで、数万円〜数十万円の減額を回避できることもあります。
神奈川県のトラック買取業者おすすめランキングTOP7【プロ厳選】
「神奈川で売るならココ!」と自信を持っておすすめできる優良業者を7社厳選しました。
ランキングの選定にあたっては、以下の3点を厳しく審査しています。
- 横浜港・首都圏需要に直結する販路
を持っているか(高額査定の根拠) - 即日現金化・出張査定
のフットワークは軽いか - 「減額トラブル」
の口コミや悪評がないか
単なる知名度だけでなく、「神奈川という土地柄を活かして高く買える体力があるか」を重視しました。
神奈川県エリア対応!トラック買取業者比較一覧表
まずは、上位7社の特徴を一覧で比較してみましょう。
| 順位 | 業者名 | おすすめ度 | 即日現金 | 神奈川支店 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | Bee Truck | S | – | 輸出に最強。過走行・低年式でも高値が付きやすい | |
| 2位 | トラックファイブ | A+ | – | 即金ならココ。出張査定が早い | |
| 3位 | カーネクスト | A | – | 不動車に強い。レッカー代無料&0円以上保証 | |
| 4位 | トラック王国 | B+ | – | 知名度◎。自社直販で高値を狙える | |
| 5位 | トラック市(トラックイチバ) | B | 要相談 | あり | 神奈川に拠点。中古トラック販売も強い |
| 6位 | トラック流通センター | B | 要相談 | あり | 地元密着。平ボディ・バン系の相談がしやすい |
| 7位 | カクタスコーポレーション | B | 要相談 | あり | 建機・重機も含めて相談しやすい(県内対応) |
迷ったらココ!
1位:Bee Truck(ビートラック)
【輸出実績に強い】港湾ルートの需要をダイレクトに反映!
- 対応エリア
全国(神奈川県内も無料出張対応) - 現金化
最短即日(条件あり) - 特徴
どんな状態でも買取OK、クレームガード保証あり
なぜ神奈川で1位なのか?
Bee Truckは全国対応の業者ですが、神奈川県の1位に選出したのには明確な理由があります。
それは、彼らが「海外輸出」に極めて強く、港湾ルート(横浜港など)に乗る車両の需要をダイレクトに買取額へ反映できるからです。
地場の販売店は「国内で再販できる綺麗な車」しか高く買いませんが、Bee Truckは輸出販路があるため、神奈川の現場で使い古された過走行車や、規制のかかる古いトラックでも驚くような値段を付けることがあります。
【プロの視点】
口コミで「営業電話が熱心」と言われることがありますが、これは裏を返せば「在庫が不足しており、どうしても買い取りたい」という熱意の表れです。
特に関東圏は競合が多く、最初から限界価格(高値)を提示してくるケースもあります。
「電話は面倒だが、1円でも高く売りたい」という方には、最強の選択肢です。
2位:トラックファイブ
【即金・スピード重視】出張査定が早く、現金化までがスムーズ
- 対応エリア
全国(神奈川県内も出張査定対応) - 現金化
即日現金払い(条件あり) - 特徴
創業20年以上、直営店中心で運営
なぜ神奈川で2位なのか?
トラックファイブを2位に選出した理由は、神奈川県のように「現場が止まると困る」事業者が多いエリアで、査定〜引き取り〜支払いまでのスピードが安定して速いからです。
特に、急な車両入れ替えや資金繰りで「とにかく早く現金化したい」というケースでは、即日現金払いに対応できる点が大きな武器になります(車両状態・書類状況・当日の段取りにより変動)。
【プロの視点】
トラック買取は「金額」だけでなく、引き取り日程の融通と書類の段取りでストレスが大きく変わります。
トラックファイブはこの“段取り力”が強く、忙しい経営者ほど恩恵が大きいです。
交渉するなら、最初に「いつまでに現金化したいか」「いつ引き取ってほしいか」を伝えると、話が早くまとまります。
3位:カーネクスト
【不動車・廃車】動かないトラックの救世主!レッカー代無料
- 対応エリア
全国(電話査定中心) - 現金化
振り込み(書類到着後) - 特徴
レッカー代無料、0円以上買取保証
なぜ神奈川で3位なのか?
カーネクストを3位に選出した理由は、神奈川県内で動かせなくなった不動車・廃車寸前のトラックに関して、他社を圧倒する“処分力”があるからです。
通常の買取店は、動かない車だと「レッカー代」や「引き取り費用」を差し引くケースがあります。
しかしカーネクストはレッカー代無料かつ「0円以上買取」を保証しているため、手出し0円で現金化できる可能性が高いのが強みです。
【プロの視点】
カーネクストの特徴は「実車査定なし(電話中心)で話が進む」点です。
これは「立ち会い時間が取れない」「現場が忙しい」方にはメリットですが、対面で粘って上げるタイプの交渉には不向きです。
ただし、契約後に後から減額されにくい運用をしているため、ボロボロの車両を“早く・確実に”処分したい場合に強い選択肢になります。
4位:トラック王国
【知名度No.1級】自社直販ルートが強く、相見積もりの“比較対象”に最適
- 対応エリア
全国(神奈川県内も無料出張対応) - 現金化
書類手続き完了後、即日〜翌営業日振込(目安) - 特徴
買い取った車両をオークションに流さず、自社で販売できる
なぜ神奈川でおすすめなのか?
トラック王国の最大の強みは、買い取ったトラックをオークションに流すだけでなく、「自社の販売網(直販)」でエンドユーザーに届けられる点です。
中間マージンが圧縮できるため、その分を買取金額に還元できる仕組みがあります。
神奈川県は首都圏のど真ん中で、物流会社・建設会社・個人事業主まで中古トラックの買い手が多い地域です。
そのためトラック王国のような直販型は、「売れる見込み」が立ちやすく、強気の査定が出やすい傾向があります。
【プロの視点】
トラック王国は、トラックだけでなくバス・重機・フォークリフトなど「働く車」全般の取り扱いが広いのも特徴です。
「倉庫整理でトラックとリフトをまとめて売りたい」など、複数台の相談をするとプラス評価が出ることがあります。
また、知名度が高く対応が標準化されているため、初めて買取を使う方の“比較用の1社”としても入れておくと交渉が楽になります。
5位:トラック市(トラックイチバ)
【地元拠点あり】中古トラック販売も手掛けるため、再販前提の査定が期待できる
- 対応エリア
関東中心(神奈川県内も出張査定対応) - 現金化
要相談(振込が基本) - 特徴
中古トラックの販売網があり、車種によっては高評価が出やすい
なぜ神奈川で5位なのか?
トラック市(トラックイチバ)は、買取だけでなく中古トラックの販売も行っているため、車両によっては「次の買い手」を想定した査定が出やすいのが強みです。
特に神奈川県は、都内配送・湾岸物流・建設関連など用途が幅広く、2t〜4tの実用車(平ボディ、バン、ウィング、ゲート付)の需要が安定しています。
「輸出向きではないが、国内でまだまだ使える」車両は、こうした直販・販売力のある業者に当たると評価が伸びることがあります。
【プロの視点】
トラック市のような「販売も強い」業者は、架装・装備の評価が細かい傾向があります。
パワーゲート、ラッシングレール、床板の状態、冷凍機の型式・稼働状況など、“使える装備”が揃っている車両ほど査定が伸びやすいので、査定前に装備の情報(メーカー名・型式)をメモしておくと交渉がスムーズです。
6位:トラック流通センター
【地元密着】相談しやすさ重視。まず“現実的な相場感”を掴みたい人向け
- 対応エリア
神奈川県中心(近隣エリアも要相談) - 現金化
要相談 - 特徴
地元での買取・販売の相談がしやすい
なぜ神奈川で6位なのか?
トラック流通センターは、全国大手のような派手さはない一方で、神奈川県内で「まず相談したい」ニーズに応えやすいタイプの業者です。
「この状態で売れるのか?」「名義変更はどうなる?」「社名が入っているが大丈夫?」など、トラック売却は不安が多いもの。
地元で話ができる窓口があると、手続き面のストレスが減りやすいのがメリットです。
【プロの視点】
地元業者を入れる最大の価値は、「相場の現実ライン」を掴めることです。
全国大手の“攻めた査定”と、地元業者の“堅実な査定”を並べると、あなたの車両が輸出向きなのか/国内再販向きなのかが見えやすくなります。
相見積もりの1社として入れておくと、交渉材料が増えます。
7位:カクタスコーポレーション
【建機・重機も相談しやすい】トラック以外もまとめて整理したい方向け
- 対応エリア
神奈川県中心(詳細は要確認) - 現金化
要相談 - 特徴
建機・重機なども含めて相談しやすい
なぜ神奈川で7位なのか?
カクタスコーポレーションは、トラック買取の“専門特化”というより、現場車両・機械類を含めた整理の相談先として入れておきたい業者です。
神奈川県は、臨海部の工事・造成・解体、県央〜県西の土木など、建設系の事業者も多い地域です。
「トラックだけでなく、ユンボや発電機、アタッチメントも一緒に片付けたい」といったケースでは、窓口を一本化できるメリットがあります。
【プロの視点】
建設業の売却は「車両単体の最高値」よりも、撤去日程・引き取り段取り・一括処分が重要になることが多いです。
複数台・複数品目がある場合は、“まとめて査定”で総額が上がることもあるので、台数が多い方ほど一度相談してみる価値があります。
なぜ「神奈川県」だとトラックが高く売れるのか?プロが教える業界の裏側
「神奈川で使っていたトラックは、意外と値段が落ちにくい」
業界ではよく知られていますが、一般の方にはあまり知られていません。
なぜ、同じトラックでも他県より神奈川県の方が高く売れやすいのでしょうか?
その理由は、単に「物流が盛んだから」だけではありません。もっと物理的で、金銭的な理由があります。
ここでは、神奈川県がトラック買取で強いと言われる3つの理由を、プロの視点で解説します。
理由1:国際貿易港「横浜港」が近いから
これが最大の理由の一つです。
日本の中古トラックは、その耐久性の高さから海外(中東、アフリカ、東南アジアなど)で根強い人気があります。そして、それらのトラックが海外へ旅立つ玄関口の代表格が「横浜港」です。
通常、買取業者がトラックを買い取ってから輸出するまでには、港までの「陸送費(運搬コスト)」がかかります。
遠方(東北・北陸・中国地方など)で買い取った車両を港へ運ぶ場合、距離や車種によっては数万円〜十数万円のコストが発生することもあります。
しかし、神奈川県内(横浜・川崎・湘南・県央など)で買い取ったトラックならどうでしょうか?
横浜港までの距離が近く、陸送費を圧縮しやすいのが大きな強みです。
業者は、浮いた陸送費(数万〜十数万円)を買取額に上乗せできるため、結果として神奈川県のトラックは他県よりも高く買い取られやすくなります。
なぜ神奈川は「高額査定」になりやすいのか?
港が近い=業者のコストが下がる。
コストが下がる=その分、買取額に回せる。
この構造があるため、神奈川県は“売り手が有利”になりやすいのです。
理由2:首都圏の需要(物流・建設・レンタル)に直結しているから
神奈川県が強いのは「輸出」だけではありません。
東京に隣接し、横浜・川崎・相模原・厚木などに物流拠点が集まっているため、国内での再販需要(=買い手の多さ)が非常に強いのも特徴です。
買取業者の立場で考えると、買い取ったトラックは最終的に以下のどこかへ流れます。
- 国内の運送会社・建設会社へ再販
(すぐ売れる=在庫リスクが小さい) - レンタル会社・リース会社へ供給
(高年式・状態良好車が評価されやすい) - 輸出
(過走行・低年式でも値段が付きやすい)
神奈川県はこのうち、1と2の「国内の出口」が太いため、業者が強気の査定を出しやすい土壌があります。
特に、都内配送で使いやすい2t〜4t(バン・ウィング・ゲート付)は、状態が良ければ「輸出より国内再販の方が高い」ケースも珍しくありません。
つまり神奈川は、輸出で値段が付く車両も、国内で値段が付く車両も、どちらも高く売れる可能性があるという“二刀流”の市場なのです。
理由3:幹線道路と臨海部に業者が集まり、相見積もりが効きやすいから
神奈川県は、トラックが動くための“道”が強い県です。
東名高速・新東名(周辺)・圏央道・第三京浜・横浜新道・首都高湾岸線など、幹線道路が密集しています。
さらに、横浜・川崎の臨海部には物流倉庫やヤードが多く、トラック買取・販売業者も集まりやすい環境です。
この「業者が集まる=競争が起きる」状況が、売り手にとっては追い風になります。
なぜなら、競合が近いエリアでは、査定員の心理として「他社に取られたくない」が強く働くからです。
相見積もり(複数社に査定)をするだけで、自然と査定額が上がっていく土壌があります。
神奈川でトラックを売るなら、この「競争環境」を利用しない手はありません。
【監修者直伝】神奈川の業者と交渉して査定額を吊り上げる「3つの裏技」
「神奈川が高く売れる理由は分かった。でも、どう交渉すればいいの?」
ここからは、私が業界にいた頃に「これをやられたら高く買わざるを得ない」と感じた、対・神奈川エリアでも効く交渉テクニックを3つ伝授します。
一般的な「洗車をする」「純正パーツを揃える」といった基本テクニックではありません。もっと実践的で、即効性のある裏技です。
裏技1:「今日決める」という言葉が最強の武器
神奈川(特に横浜・川崎の臨海部)は、業者の動きが早いエリアです。
査定員は「持ち帰って検討します」という言葉を嫌います。時間が経てば経つほど、他社に取られるリスクが高まるからです。
そこで効果的なのが、以下のキラーフレーズです。
「金額さえ折り合えば、今日ここで決めます(即決します)」
この一言が出た瞬間、査定員の目の色が変わります。
「今日決めてくれるなら、上司に掛け合ってでも限界価格を出そう」というスイッチが入るのです。
ダラダラと駆け引きをするよりも、「即決」をカードにして一発勝負を仕掛けるのが、最高値を引き出す最短ルートです。
裏技2:相見積もりは「金額」ではなく「他社の名前」を出す
「A社は〇〇円だったから、それより高くして」
これはよくある交渉術ですが、リスクもあります。
特に業者同士の横のつながりがあるエリアでは、嘘をつくと信用を失い、交渉が不利になることがあるからです。
おすすめなのは、具体的な金額は伏せて、競合他社の名前だけを出す方法です。
「さっき、〇〇さんにも見てもらったんだけどね…」
「この後、〇〇さんにも来てもらう予定なんだ」
これだけで十分です。
神奈川県は業者数が多く、相見積もりが当たり前の地域なので、査定員は「他社がいる」と分かった瞬間にギアを上げてきます。
“金額の嘘”をつかずに、競争心理だけを引き出すのがコツです。
裏技3:3月末の「運輸支局」の混雑を逆手に取る
これは3月に売却する場合限定のテクニックです。
年度末は、名義変更や抹消登録の手続きが集中し、運輸支局が非常に混雑します。業者は「手続きが間に合わないリスク」を常に嫌います。
神奈川県内で手続きが絡む代表例としては、神奈川運輸支局(横浜)や、湘南・相模エリアの登録手続きなどが挙げられます(ナンバー管轄により異なります)。
そこで、あなたが先回りして安心材料を提供します。
「必要書類は全部揃ってるから、すぐに渡せるよ」
「印鑑証明も取ってあるから、すぐ名義変更できるよ」
このようにアピールすることで、業者は「この車なら3月中に確実に処理できる」と安心し、リスクヘッジ分のマージンを削って査定額に上乗せしてくれる可能性が高まります。
【状態別】神奈川で売れるトラック・売れないトラック
「ウチのトラック、もうボロボロだけど売れるのかな…」
そんな不安をお持ちの方へ。結論から言えば、神奈川なら売れる可能性は十分あります。
なぜなら、神奈川県は横浜港の輸出ルートと、首都圏の国内需要の両方が強いからです。
日本では厳しい評価になりがちな車両でも、輸出・部品取り・国内再販のどこかにハマれば、値段が付くケースは珍しくありません。
過走行・低年式(100万km超え・20年落ち)
- 判定
高価買取のチャンス大 - 理由
日本のトラックは整備が行き届いているため、100万km走っていてもエンジンが元気な個体が多いです。
特に、日野・いすゞ・三菱ふそうのディーゼルは海外でも人気が高く、輸出販路を持つ業者なら「年式」より「動くかどうか」を重視して査定してくれます。
「古すぎて値段が付かない」と諦める前に、必ず輸出に強い業者(Bee Truckなど)に見せてください。
事故車・不動車・水没車
- 判定
買取可能(部品取り需要) - 理由
「エンジンはダメだが、ミッションは生きている」「キャビンは潰れているが、荷台は使える」など、トラックは“部品単位”で価値が残ることが多いです。
こうした車両は解体され、リサイクルパーツとして流通します。
レッカー代無料の業者(カーネクストなど)を選べば、手出し0円で現金化できる可能性が高まります。
塩害(サビ)による減額を回避する方法
- 注意点
横浜・川崎の臨海部や湘南エリアなど、海沿いで使用していたトラックは潮風の影響で「塩害(サビ)」を疑われがちです。
特にフレーム(車体の骨格)や足回りの腐食は、大幅な減額対象になります。 - 対策
査定に出す前に、高圧洗浄機で下回り(シャーシ)の泥・塩分を念入りに洗い流してください。
また、過去に「シャーシブラック(防錆塗装)」を施工した記録があれば、整備明細やメンテナンスノートを提示しましょう。
「海沿いで使っていたけど、手入れはしていた」という証明になり、減額を食い止めやすくなります。
特殊車両(ユニック・ダンプ・ミキサー)
- 判定
超高価買取のチャンス(プラス査定) - 理由
神奈川県は、横浜・川崎の再開発、臨海部の設備更新、県央〜県西の造成・土木などが継続的に動いており、「働く車」の需要が落ちにくい地域です。
さらに、港湾・倉庫エリアでは荷役用途もあるため、クレーン付きやダンプ系は評価されやすい傾向があります。
- ユニック車(クレーン付き)
建設現場だけでなく、資材置き場やヤードでの荷役作業にも使われるため、古くてもクレーンさえ動けば高値が付きやすいです。特に「ラジコン付き」「4段ブーム」などはプラス査定になりやすい傾向があります。 - ダンプ
土砂運搬用の深ダンプなどは、国内需要に加えて海外需要とも相性が良い車種です。輸出販路を持つ業者に当たると、国内相場以上の価格が出ることがあります。 - ミキサー車・コンクリートポンプ車
特殊な架装のため、一般的な買取店では査定が難しく(安く見られがち)です。しかし、専門性のある業者や輸出に強い業者なら、用途・需要を踏まえて適正に評価してくれます。
神奈川県でトラックを売る際の手続きと注意点
トラックの売却は、乗用車よりも手続きが少し複雑です。
特に事業用(緑ナンバー)の場合や、ローンが残っている場合は注意が必要です。
トラブルなくスムーズに現金化するために、最低限知っておくべきポイントをまとめました。
必要書類と名義変更の場所(横浜・川崎・湘南・相模原など)
神奈川県内でトラックを売却する場合、ナンバープレートの管轄によって手続きを行う場所(運輸支局・自動車検査登録事務所)が異なります。
| ナンバー | 手続きを行う場所(目安) |
|---|---|
| 横浜ナンバー | 神奈川運輸支局(横浜市都筑区) |
| 川崎ナンバー | 神奈川運輸支局(横浜市都筑区) |
| 湘南ナンバー | 湘南自動車検査登録事務所(平塚市) |
| 相模ナンバー | 相模自動車検査登録事務所(愛甲郡愛川町) |
「えっ、自分でそこまで行かないといけないの?」
と思った方、ご安心ください。
今回ご紹介したような専門業者(Bee Truck、トラックファイブなど)に依頼すれば、これらの面倒な手続きはすべて無料で代行してくれます。
あなたが用意するのは、以下の書類だけでOKです。
- 車検証
(原本) - 自賠責保険証
(原本) - 納税証明書
(最新のもの) - 印鑑証明書
(発行から3ヶ月以内) - 実印
- リサイクル券
(あれば)
※事業用(緑ナンバー)の場合は、さらに「事業用自動車等連絡書」などが必要になりますが、これも業者が案内してくれます。
悪質業者の手口「二重査定」に注意
トラック買取業界には、残念ながら悪質な業者も存在します。
最も多いトラブルが「二重査定(再査定)」です。
- 最初は「300万円で買います!」と高い金額を提示して契約させる。
- 車を引き渡した後で、「工場で詳しく見たらフレームに亀裂があった」「エンジンの調子が悪い」と難癖をつける。
- 「修理費がかかるから50万円減額します」と、後から金額を下げてくる。
これは非常に悪質ですが、契約書に「瑕疵担保責任(契約不適合責任)」の条項があると、法的に反論するのが難しくなります。
【対策】
- 「減額なし」を明言している業者を選ぶ
カーネクストなどは「契約後の減額なし」を公式サイトで謳っています。 - 「クレームガード保証」を利用する
Bee Truckなどが提供している保証サービスに入れば、売却後のトラブル責任を免除されます。 - 契約書をよく読む
「引き渡し後の減額は一切しない」という一文があるか確認しましょう。
よくある質問(Q&A)
神奈川県でトラックを売却する際によくある質問をまとめました。
【まとめ】神奈川は売り手市場!まずは無料査定で金額をチェック
最後までお読みいただきありがとうございます。
繰り返しになりますが、神奈川県は「高く売れる条件が揃っている県」です。
横浜港という輸出の玄関口があり、首都圏の国内需要も強いこのエリアで、安値で手放してしまうのはあまりにも勿体ないです。
今回ご紹介した上位3社は、いずれも神奈川の地域特性を踏まえた査定ができ、高額買取の実績が豊富な業者ばかりです。
まずはこの3社に無料査定を依頼し、「あなたのトラックが持つ本当の価値」を確かめてみてください。
- 輸出に強く、過走行・低年式でも高値!
👉 Bee Truck(ビートラック)公式サイトへ - スピード重視。即日現金も相談可能
👉 トラックファイブ公式サイトへ - 不動車・廃車ならレッカー無料のここ!
👉 カーネクスト公式サイトへ
あなたのトラックが、少しでも高く、気持ちよく売れることを願っています。


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