【2025年版】北海道のトラック買取おすすめ業者10選！高く売るコツと相場

北海道でトラックを高く早く売るには、全国規模の販路と地場の即応を同時に当て、同条件で相見積もりを取るのが最短です。

積雪期の段取り、用途別の当て先、手続きと還付の注意まで、実務で使える判断基準だけを簡潔に解説します。

本記事は、商用車売買と北海道エリアの現場対応に詳しい専門ライターが監修・執筆しています。

北海道版の買取相場目安（車種×年式×走行×状態）

相場は季節・輸送費・為替・販路で変動します。北海道は寒冷地仕様や下回りの状態差が大きく、同条件でもレンジが広がりがちです。まずは代表的な車種ごとの目安を押さえ、複数社の提示レンジを見比べて実勢をつかみましょう。

冷凍冷蔵・ウィング

冷凍機やパワーゲートの有無・型式、庫内寸法、ウィングの油漏れや柱歪みなどで提示が上下します。北海道は塩害・凍結の影響を受けやすいため、下回りの写真と冷凍機の到達温度を事前共有するとレンジが締まりやすくなります。

冷凍機の状態と下回りは価格の主因です。

査定前に庫内・床・門口の写真一式と到達温度のメモを共有すると提示がブレにくくなります。

ダンプ・ユニック・クレーン

ダンプはボディ・シリンダー・フレーム、ユニックはブーム・アウトリガー・PTOなど架装側の状態が価格に直結します。北海道は融雪剤の影響で下回りの腐食差が出やすいため、作動動画や下回り写真を先出しすると提示レンジが安定します。

油漏れ・作動不良・フレーム曲がりは即減点。

型式・装備・作動動画を先出しすると見積りのブレが小さく、交渉を有利に進めやすいです。

次は「平ボディ・アルミバン」の相場目安を整理し、荷台や床板の状態が価格に与える影響を具体化します。

平ボディ・アルミバン

平ボディは荷台の摩耗とフレームの真直性、アルミバンは箱の歪み・雨漏り・内装の状態が価格を左右します。北海道は融雪剤の影響で下回り腐食差が出やすいため、荷台・箱まわりの写真を先出しすると提示レンジが安定します。

箱の雨漏り・大きな歪み・床の腐食は即減点。

門口寸法・内高・床の状態はメジャーを写し込み、アオリ内側や鳥居のクローズアップも添付すると評価が安定します。

除雪車・建機・特殊

除雪装置の型式や稼働時間、油漏れの有無、下回り腐食の程度が価格に直結します。建機は走行距離よりもアワーメーターが評価の軸になりやすく、装置の作動動画や整備記録を先出しすると提示レンジが締まります。

油漏れ・腐食進行・作動不良は即減点。

アワーメーターの写真、装置の型式銘板、作動動画を一式そろえると見積り精度が上がります。

バス・マイクロバス

バスは用途（観光・スクール・送迎）や座席配置、車いすリフトの有無、寒冷地仕様で評価が大きく分かれます。北海道では下回り腐食とヒーター系統の状態差が価格に影響しやすいため、装備一覧と整備記録を先出しすると提示が安定します。

ヒーター不良・リフト不調・内装ダメージ大は即減点。

座席配置図と装備一覧、下回り・室内の多角写真、リフトの作動動画を併せて送ると見積の振れ幅を抑えられます。

北海道のトラック買取おすすめ10選【比較表】

まずは候補を一望できる比較表から。全道出張の可否、入金スピード、事故・不動車の対応、積雪期の引取体制、販路の強みを横並びで整理しました。

最短で決めたい場合は、全国系と地場系を組み合わせて計5社で相見積もりを取り、価格の上振れと日程の確保を両立させてください。

一覧比較表｜全道対応・即日現金・不動車可否・冬季対応・輸出販路

面談前に押さえたい判断軸をまとめています。条件は車両状態や地域、天候で変わるため、査定依頼時に入金方法と冬季の引取条件を必ず確認してください。

相見積もりは全国系×地場系のミックスが有効。価格の上振れと即応性を同時に狙えます。

積雪期は「レッカー要否」「現場除雪の範囲」「当日現金の可否」を先に確認すると段取りが速いです。

次は厳選３社と用途別ベストを深掘りします。得意分野や上振れ条件を明確にし、依頼先の絞り込みを進めましょう。

総合ベスト3｜迷ったらここから（用途別の使い分けつき）

10選の中から「価格の伸び」「全道対応」「特殊車への強み」を軸に3社を厳選しました。

まずは得意分野が分かれた3社で相見積もりを取り、条件が近いところへ追加で1～2社を当てると交渉が進めやすくなります。以降は各社の使い分けを具体的に解説します。

総合1位：トラック王国｜輸出販路で旧年式・多走行・希少架装の上振れ狙い

全国流通に加え輸出販路を持つため、古い年式や走行距離が多い個体、クレーン・パワーゲートなど希少架装付きで価格が伸びやすい傾向があります。全道での出張にも対応しやすく、複数台一括や事業整理の相談もしやすい点が実務で役立ちます。

旧年式・多走行・希少架装は上振れ期待が大きいカテゴリです。

積雪期は「レッカー要否」「現場の除雪範囲」「入金方法」を先に共有すると交渉がスムーズです。

総合1位は「価格の伸び代」を評価しました。次は道内ネットワークに強いトラックファイブを解説し、全道案件での実務的な使い分けを具体化します。

総合2位：トラックファイブ 北海道支店｜道内全域出張＆幅広い車種対応

道内に根ざしたネットワークで、ダンプ・クレーン・冷凍冷蔵・バスまで守備範囲が広いのが特長です。札幌圏はもちろん、道北・道東を含む遠方でも日程調整が比較的しやすく、複数台の一括依頼にも取り組みやすいポジションです。

遠方エリアの複数台一括は価格と日程の両立がカギ。

装備・架装の型番や整備記録を先出しすると見積精度が上がります。

道内広域の実務で頼りやすい一社です。次は札幌発の即応力を評価した「総合3位：ウルナビ」を解説し、当日調整の活かし方を整理します。

総合3位：ウルナビ（札幌）｜札幌発の当日調整と現金対応に強い地場即応

札幌に拠点があるため、札幌圏の査定スピードと現場対応の柔軟さに強みがあります。道内全域にも出張可能で、単発の売却や「今日・明日で動かしたい」といった要望との相性が良い傾向です。支払い方法や冬季の引取条件は個別に変わるため、事前の可否確認を前倒しにして進めましょう。

当日調整は事前情報の精度が決め手。支払方法・上限・振込併用の要否は見積提示前に擦り合わせが安全です。

冬場は除雪の範囲、スタック時の対応、レッカー同乗の可否などを最初に確認すると現場の停滞を避けやすいです。

札幌圏のスピード成約と単発売却に強い立ち位置です。次は用途別ベスト早見表を提示し、車種・装備ごとの相性を明確にします。

用途別ベスト早見表（冷凍冷蔵／ダンプ・ユニック／事故・不動／除雪・建機／複数台一括）

用途ごとに価格の伸ばし方と相性の良い会社が変わります。まずは早見表で第一候補と併用候補を把握し、査定依頼時に装備や状態の情報を先出しすることで提示レンジを引き上げていきましょう。

用途に合わない依頼は価格も段取りも崩れやすい領域です。

「写真・装備・整備記録」を先出しすると提示レンジが揺れにくく、当日調整も進みやすくなります。

早見表で当て先を絞ったら、各社に同じ情報を送って見積の前提を揃えましょう。次のセクションでは、北海道で価格を伸ばすための実務ポイントを解説します。

地域別の出張スピードと冬季対応（道央・道南・道北・道東）

到着までの目安や冬季の引取条件は、地域・道路状況・天候で差が出ます。まずは道央・道南・道北・道東の4エリアで傾向を整理し、到着目安／冬季の追加条件／支払方法を先回りで確認しておくと、成約までの段取りが整いやすくなります。

札幌・道央｜最短即日〜翌日

札幌圏は拠点密度が高く、枠さえ合えば当日〜翌日の査定・引取に乗りやすいエリアです。冬季は積雪・路面凍結で時間が読みにくくなるため、除雪の範囲・レッカー要否・現場の進入条件を早めに共有しておくと、遅延や再訪の回避につながります。

到着目安は除雪と進入経路で大きく変動。

現場写真（正面・側面・後方・下回り）と地図リンクを先出しすると、当日調整の成功率が上がります。

札幌・道央はスピード重視の交渉がしやすい一方、冬季は安全配慮で再訪になるケースもあります。到着枠・支払方法・除雪条件の三点を先に固めておくと、提示レンジと日程のブレを抑えやすくなります。

道南（函館ほか）｜フェリールート活用

道南は函館を中心に港湾インフラが活発で、在庫移動や輸送の選択肢が多いエリアです。平常時の到着は読みやすい一方、冬季は海風と積雪で時間が伸びることがあります。港周辺での受け渡し可否や輸送費の扱いを先に固めると、交渉の精度が上がります。

港受け渡しと輸送費の境界が曖昧なまま進めると、当日の停滞や追加費用発生につながりやすい領域です。

港の集合地点・ゲート手続き・遅延時の連絡経路を先に決めておくと、時間ロスを抑えやすくなります。

道南は輸送の選択肢が広く、条件を整えればスムーズな成約が見込めます。港まわりの決め事と冬季の延期基準を早めにすり合わせ、提示と日程のブレを小さくしていきましょう。

道北（旭川・稚内）｜積雪期のレッカー可否

道北は距離が長く、吹雪・視界不良・通行止めの影響を受けやすいエリアです。積雪期はレッカー前提か現地始動かで段取りが変わるため、到着枠と併せてレッカー要否・費用・除雪範囲を前倒しで固めておくと遅延や再訪を抑えやすくなります。

レッカー前提か現地始動かで準備が一変。申告漏れは当日停滞の原因。

現場写真（進入路・門口・下回り）と位置情報を先出しすると、積載車の可否判断と時間配分が正確になります。

道東（帯広・釧路・北見）｜長距離加算と調整術

道東は拠点からの距離が長く、積載車の手配や休憩規制の影響で日程が伸びがちです。長距離加算の扱い、集合地点、当日の連絡手段を先に固めると停滞を抑えられます。冬季は通行止めや視界不良が増えるため、予備日と再訪時の条件を合わせておくと安心です。

集合地点と加算条件が曖昧だと当日の停滞や追加費用の火種になります。

位置情報リンク・進入路・門口寸法・鍵の受け渡し方法を先出しすると、長距離案件でも段取りが崩れにくくなります。

高く売るための北海道“実務”チェック

価格が伸びるかは、提示前の情報開示と現場段取りで大きく差が出ます。北海道では下回りサビや寒冷地仕様の有無・状態が評価の軸。写真・整備記録・除雪範囲などを先出しし、交渉材料を揃えましょう。

下回りサビと寒冷地仕様の見せ方

下回りは融雪剤の影響で個体差が大きく、査定のブレ要因になりがちです。腐食の進行度と防錆の履歴、寒冷地装備の作動可否を写真とメモで可視化すると、提示レンジが締まりやすくなります。

腐食の進行度を隠すと当日減額のリスク大。

寒冷地装備は「銘板＋作動動画＋整備記録」の3点セット提示が加点につながりやすいです。

スタッドレス/ホイールは別査定にすべきか

北海道ではスタッドレスタイヤの需要が高く、製造年・残溝・保管状態・ホイールの種類で評価が変わります。年数が浅く美品なら別査定で上振れを狙いやすく、年数が進んで硬化が疑われる場合は車両セットの方が無難です。

製造5年以上・ひび多数は単体評価が伸びにくい領域。

年数が浅く美品なら別査定で提示を分け、古めなら車両セットで足元を整えると交渉がぶれにくくなります。

写真の撮り方・引取当日の段取り

提示レンジを締める鍵は、写真の質と当日の動線設計です。全体→細部→下回り→装備→書類の順に撮り、引取は時系列で役割と連絡手段を決めておくと停滞を避けやすくなります。直前の天候と路面も一緒に共有しましょう。

写真が暗い・枚数不足・角度不足は減額要因。

全体→細部→下回り→装備→書類の順で提出し、当日の連絡手段と支払い方法を前日までに確定すると交渉が安定します。

全国展開の大手と北海道の地場の賢い併用

価格の上振れと日程の確保を両立させるには、全国規模の買取会社と北海道の地場会社を役割分担で使い分けるのが近道です。

全国系は販路と在庫回転の強さ、地場系は即応力と現場調整に強みがあります。まずは全国・輸出販路の利点を整理します。

全国・輸出販路のメリット

全国系は国内外に売り先が広く、旧年式・多走行・希少架装などでも買い手を見つけやすいのが特長です。複数台一括や事業整理も段取りを組みやすく、道外・海外への流通で提示レンジの天井を引き上げられる場面が多くなります。

写真と仕様情報の非対称は減額の原因。

全国系には「輸出・業販で評価が伸びる要素」を、地場系には「当日調整で効く条件」を分けて交渉すると効率的です。

地場即応（冬季・書類・当日現金）のメリット

地場の強みは現場調整の早さと顔の見える段取りです。積雪期の除雪やレッカー手配、当日現金の扱い、書類の受け渡しなど、細かな条件をその場で詰めやすいのが利点。札幌圏はもちろん、道南・道北・道東でも小回りが効きます。

当日現金の条件と除雪の担当範囲が曖昧だと停滞の原因。

全国系で上限を狙い、地場系で当日調整を握る二段構えが実務では最適解になりやすいです。

トラック買取の手続きと必要書類｜名義・抹消・還付の流れ

査定の申し込みから入金、名義変更や抹消、税金・保険の還付までを時系列で整理します。冬季や遠方では所要日数が伸びやすいので、到着枠・支払方法・書類の準備を前倒しにすると停滞を防げます。

査定〜入金まで

問い合わせ後は、写真提出→出張査定→金額確定→契約→引取→支払いの順で進みます。北海道は積雪・通行規制の影響があるため、当日現金の上限や振込タイミング、延期基準を事前に決めておくと安心です。

当日現金の条件や除雪の担当が曖昧だと、その場で停滞しやすいです。

写真・書類・現場条件を同一内容で複数社へ配布すると、提示レンジが安定し交渉が進みます。

ここまでが成約と入金までの全体像です。続いて必要書類と注意点を整理し、抜け漏れを防ぎます。

必要書類と注意点

名義変更・抹消の書類は「車検の区分（白/黄）」「個人/法人」「所有権留保（ローン）」「事業用（緑）」で異なります。まずは自分の区分を確認し、発行日・原本の有無・不足時の代替手段をそろえると手続きが滑らかです。

印鑑証明の失効、住所つながり不足、所有権留保の未解除は遅延の主因。

抹消で税・重量税・自賠責の還付が動くため、名義変更で売る場合との金額差を事前に試算すると判断が速いです。

事故・不動・廃車時のポイント

事故歴や不動状態は、申告内容と現場条件で査定が大きく変わります。牽引距離や除雪範囲、鍵の有無、書類の整備状況を先に固め、当日の作業可否と費用境界を明確にしておくと、遅延や大幅減額を避けやすくなります。

事故・不動の申告漏れは当日減額と再訪の原因。

牽引距離・除雪範囲・鍵の状況・書類の準備度を先出しすると、見積の振れ幅が小さくなりやすいです。

よくある質問（北海道編）

北海道での売却で迷いやすい論点を一括で整理します。積雪や車検切れ時の可否、出張査定の費用と遠方加算、複数台一括・事業整理の相談先まで、可否→準備→注意点の順で短く要点化しました。判断の前に一読しておくと段取りが整います。

積雪で動かせない／車検切れでも売れる？

結論は売却可能な場面が多いです。車検切れやナンバーなしは自走不可ですが、積載車やレッカーで対応できます。積雪下は除雪の範囲とレッカー要否を事前に固めると、当日の停滞を避けやすくなります。

車検切れの自走は不可。積載車前提で段取り設計。

積雪下は「除雪範囲・レッカー要否・集合地点」を先決すると停滞回避につながります。

出張査定は本当に無料？遠方加算は？

多くの会社が出張査定は無料ですが、遠方エリアや再訪、レッカー/積載の要否、待機時間で加算が生じる場合があります。見積依頼時に「どこまでが無料か」「どの条件から加算か」を線引きしておくと安心です。

「無料」と「加算の起点」を曖昧にしないことが肝心。

距離・時間・輸送手段の3軸で線引きを取り、見積書に明記してもらうとトラブルを避けやすいです。

複数台一括・事業整理の相談窓口

複数台同時や事業整理は、全国系の販路と地場の即応を併用すると進みが速くなります。まずは台数・所在地・引取希望日の三点を確定し、同日引取の可否と書類の段取りを同時並行で進めるのが効率的です。

台数・所在地・同日可否が曖昧だとコストが膨らみがち。

全国系で上限を狙い、地場系で当日運用を固める二段構えが効率的です。